Serie 2800 - Scheda tecnica
Series 2800 - Technical card
Serie 2800 - Prima serie allo stato attuale
Series 2800 - First half - Current build
1ª serie 2800÷2857 - I Series 2800÷2857
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Passo dei carrelli Interperno: Raggio minimo di curvatura: Lunghezza fuori tutto: Larghezza: Altezza: Velocità massima: Posti a sedere: Posti in piedi: Posti di servizio: Tara: Anno di costruzione: Costruttore: Carrelli: |
1625 6600 13760 20145 2200 3216 41 Km/h 29 140 1 ~28.250 Kg 1958-60 (*) Moncenisio - SEAC Fiat Moncenisio |
Bogie's pitch Pitch between bogies Curvature min radius Leght max Width Height Maximum speed Seats Standing availability Service seats Weight Building year Builder Bogies |
(*) = Le vetture della prima serie sono state realizzate assemblando due
veicoli della serie 2100/2200 costruiti tra il 1933 e il 1938.
Sono state poi ricostruite allo stato attuale negli anni 1979÷1981.
These tram have been realized by assembling two vehicles of the series 2100/2200
built in 1933/38. Current build have been realized in the years 1979÷1981
La vettura 2800 è stata ricostruita nel 1985 come veicolo sperimentale a piano ribassato in vista della realizzazione delle 5000. È stata demolita nel 2000.
Serie 2800 - Seconda serie
Series 2800 - Second half - Actual build
2ª serie 2858÷2902 - II series 2858÷2902
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Passo dei carrelli Interperno: Raggio minimo di curvatura: Lunghezza fuori tutto: Larghezza: Altezza: Velocità massima: Posti a sedere: Posti in piedi: Posti di servizio: Tara: Anno di costruzione: Costruttore: Carrelli: |
1575 6600 13760 20145 2200 3216 41 Km/h 29 140 1 ~28.565 Kg 1982 (*) Fiat - SEAC COMMONWEALTH |
Bogie's pitch Pitch between bogies Curvature min radius Leght max Width Height Maximum speed Seats Standing availability Service seats Weight Building year Builder Bogies |
(**) = Le vetture della seconda serie sono state realizzate assemblando due veicoli della serie 2500 costruiti nel 1932-33. These tram have been realized by assembling two vehicles of the series 2500 built in 1932-33.
Lo schema e i dati tecnici sono di fonte GTT - Technical drawing and data are source from GTTUltimo aggiornamento - Last update: